瀝青混合料車(chē)轍儀是一種用于評估道路瀝青混合料密實(shí)度和質(zhì)量的重要儀器。它通過(guò)測量車(chē)轍的形成深度和直徑等參數，可以判斷混合料的密實(shí)度，進(jìn)而評估其質(zhì)量和耐久性。其工作原理是基于模擬車(chē)輛行駛時(shí)對瀝青路面的壓實(shí)作用。它通過(guò)施加標準化的載荷到混合料表面，模擬車(chē)輛的輪胎對路面的壓實(shí)過(guò)程。通過(guò)測量車(chē)轍的形成深度和直徑，可以反映混合料的密實(shí)度。深度較大且直徑較小的車(chē)轍通常表示混合料密實(shí)度較高，質(zhì)量較好。
1、載荷系統：載荷系統是車(chē)轍儀的核心部分，用于施加標準化的載荷到瀝青混合料表面。它通常由液壓系統或氣動(dòng)系統組成，可以提供精確的載荷控制和調節功能。載荷系統的設計要考慮到實(shí)際道路負荷的模擬，以確保測量結果的準確性。
2、傳感器系統：傳感器系統用于測量車(chē)轍的形成深度、直徑和形狀等參數。常用的傳感器包括位移傳感器、壓力傳感器和形狀傳感器等。這些傳感器可以將測量數據轉化為電信號，并傳輸給數據采集系統進(jìn)行處理和分析。
3、數據采集與處理系統：數據采集與處理系統用于接收和處理傳感器系統傳輸的數據。它通常由數據采集設備、數據處理軟件和顯示界面組成。數據采集設備負責接收傳感器數據，并將其轉化為數字信號。數據處理軟件可以對數據進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、處理和顯示，以獲取有關(guān)混合料密實(shí)度和質(zhì)量的信息。
4、控制系統：控制系統用于控制載荷系統的工作狀態(tài)和參數設置。通過(guò)控制系統，操作人員可以調整載荷的大小、施加時(shí)間和頻率等參數，以滿(mǎn)足不同測試需求。
5、結構支撐：為保證車(chē)轍儀的穩定性和精確性，需要設計合理的結構支撐系統。結構支撐系統通常由底座、支撐柱和固定裝置等組成，可以固定車(chē)轍儀并保持其水平和垂直位置。
更新時(shí)間：2023-12-21 
瀏覽次數：352
掃碼微信聯(lián)系 
您的位置：
在線(xiàn)咨詢(xún)
返回頂部